Đồng chí Phó trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh Nguyễn Minh Tâm chủ trì buổi giám sát.

Tại buổi giám sát, đại diện lãnh đạo các công ty đã báo cáo tình hình thực hiện CS, PL về bảo đảm TTATGT tại đơn vị thời gian qua. Theo đó, để bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông đường sắt (ATGTĐS), lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Quảng Bình đã triển khai nhiều giải pháp tích cực, phát huy sức mạnh tổng hợp trong toàn đơn vị.
 
Công ty đã kịp thời nắm chắc về trạng thái chất lượng cầu đường, có kế hoạch đầu tư sát đúng, hiệu quả nên chất lượng cầu đường ngày càng được nâng lên, tai nạn do chủ quan không xảy ra.

Các thành viên đoàn giám sát.

Công ty đã chủ động lập kế hoạch phối hợp với các cơ quan chức năng và địa phương để tổ chức thực hiện tốt công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự ATGTĐS đến người dân, học sinh sống dọc hai bên đường sắt; phối hợp tổ chức các đợt kiểm tra liên ngành, rà soát các đường ngang, thu hẹp và đóng các lối đi tự mở qua đường sắt. 
 
Thực hiện CS, PL về bảo đảm TTATGT, thời gian qua, Công ty CP Quản lý bảo trì ĐTNĐ Quảng Bình đã chỉ đạo các trạm quản lý trực thuộc tăng cường công tác quản lý, bảo trì ĐTNĐ trên tuyến sông theo các phương án kỹ thuật được phê duyệt và kế hoạch giao.
 
Công ty duy trì công tác kiểm tra thường xuyên trên 229km tuyến quản lý theo đúng định kỳ; các trạm quản lý ĐTNĐ tăng cường công tác kiểm tra tuyến, đo dò, nắm bắt diễn biến luồng, phát hiện kịp thời những thay đổi luồng chạy tàu, các bãi cạn, vật chướng ngại, điều chỉnh báo hiệu bảo đảm tuyến luồng thông suốt, giao thông thuận lợi.  

Đại diện lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Quảng Bình báo cáo tình hình thực hiện CS, PL về bảo đảm TTATGT tại đơn vị.

Là đơn vị thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên cầu, đường bộ trên 2 tuyến quốc lộ huyết mạch qua địa phận Quảng Bình, những năm qua, Công ty CP Quản lý và xây dựng đường bộ 494 luôn thực hiện tốt công tác bảo đảm TTATGT đường bộ trong mọi tình huống.
 
Công ty thực hiện tốt các hạng mục, nội dung bảo đảm ATGT của hợp đồng quản lý, bảo dưỡng thường xuyên đường bộ với chủ đầu tư; phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng cảnh sát giao thông, các ban, ngành liên quan để phân luồng phương tiện giao thông khi có thiên tai, bão lũ xảy ra, gây tắc đường, sạt lở.
 
Bên cạnh những kết quả đạt được, đại diện lãnh đạo các công ty cũng đã nêu lên những tồn tại, hạn chế, khó khăn, vướng mắc trong thực hiện và phối hợp thực hiện CS, PL về bảo đảm TTATGT tại đơn vị; đồng thời, đề xuất một số kiến nghị lên các bộ, ngành, cơ quan chức năng liên quan.

Thành viên đoàn giám sát trao đổi, làm rõ những nội dung liên quan.

Tại buổi giám sát, các thành viên đoàn giám sát đã trao đổi, đề nghị các công ty làm rõ những vấn đề liên quan và hệ lụy từ các lối đi tự mở qua đường sắt; những khó khăn trong công tác tuyên truyền CS, PL về bảo đảm TTATGT; công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm ATGTĐS; thực trạng tàu khai thác hải sản tận diệt; công tác phối hợp trong tuần tra, kiểm soát TTATGT; việc lắp đặt biển báo tại các đường ngang nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông; những giải pháp bảo đảm TTATGT ĐTNĐ… Đồng thời, các đại biểu Quốc hội cũng lấy ý kiến các đơn vị liên quan về một số nội dung còn ý kiến khác nhau trong dự thảo Luật Đường bộ (sửa đổi), Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ để làm cơ sở góp ý tại kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV...
 
Thay mặt đoàn giám sát, đồng chí Nguyễn Minh Tâm ghi nhận và nắm bắt đầy đủ nội dung kết quả thực hiện CS, PL về bảo đảm TTATGT tại các đơn vị. Đồng chí đề nghị các công ty tiếp thu ý kiến của thành viên đoàn giám sát để bổ sung, hoàn chỉnh báo cáo; đặc biệt là những hạn chế, khó khăn và nguyên nhân, giải pháp thiết thực để đoàn giám sát có cơ sở tổng hợp, báo cáo và kiến nghị lên các cơ quan liên quan. 
 
Dịp này, đoàn giám sát đã kiểm tra thực địa, nắm bắt tình hình tại một số điểm giao cắt giữa đường sắt và đường bộ trên địa bàn TP. Đồng Hới.

Phòng Công tác Quốc hội