1. Cử tri phản ánh, toàn địa bàn phường Phú Hải hiện nay không có hệ thống nước thải nên rất mất vệ sinh kể cả các khu hạ tầng đất ở mới. Trong khi đó Nhân dân trên địa bàn lâu nay vẫn phải đóng phí bảo vệ môi trường đối với nước thải. Đề nghị Tỉnh sớm chỉ đạo xây dựng hệ thống R3 trên địa bàn phường (cử tri phường Phú Hải).

Trả lời:

1. Về quy hoạch xây dựng: Theo Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng thành phố Đồng Hới và vùng phụ cận đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035 (đã được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 1538/QĐ-UBND ngày 06/7/2012), nước thải của các hộ gia đình và các khu chức năng khu vực phường Phú Hải được thu gom, dẫn về các trạm bơm và đưa về trạm xử lý nước thải của thành phố tại xã Đức Ninh, thành phố Đồng Hới để xử lý. Trong quá trình tham mưu lập, thẩm định phê duyệt các đồ án quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết xây dựng Sở Xây dựng đã chỉ đạo các đơn vị liên quan thiết kế các giải pháp thu gom nước thải đảm bảo theo đúng định hướng quy hoạch chung đã được phê duyệt.

2. Thực trạnghệ thống nước thải trên địa bàn phường Phú Hải:

- Tại các khu dân cư cũ: Cũng như các địa phương khác trên địa bàn thành phố Đồng Hới, do lịch sử để lại nên trước đây khu vực này chưa có quy hoạch xây dựng, khu dân cư cũ hình thành tự phát và chưa được đầu tư xây dựng hệ thống HTKT đồng bộ. Do đó, nước thải của các hộ gia đình chủ yếu được xử lý bằng bể tự hoại và xả trực tiếp ra môi trường.

- Tại các dự án khu nhà ở thương mại, khu đô thị: Các dự án đang triển khai thực hiện đều đã tổ chức thiết kế và thi công hệ thống thoát nước thải hoàn chỉnh theo đúng quy hoạch. Tuy nhiên, do hệ thống cống chính trên địa bàn phường chưa được đầu tư hoàn chỉnh nên nước thải của của các hộ gia đình trong khu vực dự án sau khi được thu gom trước mắt đang thực hiện đấu vào hệ thống thoát nước mưa của Dự án.

- Đối với hệ thống thoát nước thải thuộc Dự án phát triển môi trường, hạ tầng đô thị để ứng phó với Biến đổi khí hậu thành phố Đồng Hới: Theo Dự án được duyệt thì hiện nay trên địa bàn phường Phú Hải có đầu tư các tuyến cống thoát nước tự chảy dọc tuyến đường Quang Trung, đường Trần Văn Phương, đường Hoàng Hối Khanh và một số trục đường khác (gồm các tuyến cống D315, D400, D500), đồng thời triển khai xây dựng 01 trạm bơm nâng cốt (trạm bơm số 4) để bơm dẫn nước thải về trạm xử lý nước thải chung của thành phố.

Do nguồn vốn hạn hẹn nên ngoài các dự án nói trên, phần lớn trên địa bàn phường Phú Hải chưa có hệ thống cống chính và các đường ống thu gom nước thải phía sau rãnh R3 để thu gom nước thải cho các hộ gia đình.

3. Để từng bước hoàn chỉnh hệ thống thu gom, xử lý nước thải theo định hướng chung, Sở Xây dựng kính đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo UBND thành phố Đồng Hới tổ chức kiểm tra, nghiên cứu bố trí kinh phí để có kế hoạch đầu tư hệ thống thu gom nước thải cho các khu dân cư cũ trên địa bàn phường Phú Hải và một số khu vực khác trên địa bàn thành phố Đồng Hới để đảm bảo vệ sinh môi trường và đáp ứng được nguyện vọng của người dân.

(Căn cứ Công văn số 3024/SXD-ĐTHT&KTXD ngày 29/11/2021 của Sở Xây dựng về việc trả lời kiến nghị của cử tri trước kỳ họp thứ 4, HĐND tỉnh khóa XVIII)

 2. Đề nghị Tỉnh điều chỉnh lại tên tuyến đường Nguyễn An Ninh, TDP 11 phường Đồng Phú. Đường Nguyễn An Ninh bắt đầu số 1 từ ngõ 282 Lý Thường Kiệt và chạy vòng quanh theo hình cung đến ngõ 230 Lý Thường Kiệt. Trong khi đó, từ ngõ 282 Lý Thường Kiệt nếu kéo đường Nguyễn An Ninh theo đường thẳng theo Khu 533 thì sẽ hợp lý, thuận tiện hơn (cử tri tp Đồng Hới).

Trả lời:

Tuyến đường Nguyễn An Ninh được đặt tên theo Nghị quyết số 99/2008/NQ-HĐND ngày 10/12/2008 của Hội đồng Nhân dân tỉnh về việc đặt tên đường, phố thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình lần thứ 4. Theo Nghị quyết, tuyến đường Nguyễn An Ninh có chiều dài 300 m, chiều rộng 10,5 m; có điểm khởi đầu từ nhà bà Hồng (đường Lý Thường Kiệt), đến nhà ông Thuận (Tiểu khu 10).

Ngày 26/11/2021, Sở Văn hóa và Thể thao, Ban Văn hóa-Xã hội Hội đồng Nhân dân tỉnh, UBND thành phố Đồng Hới, UBND phường Đồng Phú đã tổ chức kiểm tra thực địa và cho thấy phản ánh của cử tri là đúng thực tế, do khu 533 mới được đầu tư xây dựng, cơ sở hạ tầng giao thông đô thị có nhiều thay đổi so với thời điểm năm 2008, tuyến đường Nguyễn An Ninh, từ số nhà 282 đường Lý Thường Kiệt vào và rẽ về phía nam như hiện nay là chưa phù hợp, cần được xem xét để điều chỉnh.

(Căn cứ Công văn số 1444/SVHTT-NVVH ngày 28/11/2021 của Sở Văn hóa và Thể thao về việc  trả lời kiến nghị của cử tri trước kỳ họp thứ 4, HĐND tỉnh khóa XVIII).

3. Đề nghị tỉnh đầu tư các tuyến đường giao thông trên địa bàn phường Phú Hải như: Đường 22,5m từ Quốc lộ 1A ra phía sông Nhật Lệ (đoạn nhà ông Lành TDP Diêm Hải); đường 22,5m từ sau công ty Mai Linh đến sông Nhật lệ TDP Diêm Hải; đường nhà ông Thoại ra phía sông Nhật Lệ TDP Nam Hồng; đường bờ kè sông Nhật Lệ… Các tuyến đường trên đã quy hoạch từ lâu nhưng chưa được đầu tư xây dựng (cử tri phường Phú Hải).

Trả lời:

Các tuyến đường 22,5 m nói trên thuộc Quy hoạch phân khu Khu vực phía Nam thành phố Đồng Hới, tỷ lệ 1/2000 đã được UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số  3526QĐ/UBND ngày 25/9/2020.

Căn cứ Quyết định số 35/2012/QĐ-UBND ngày 26/12/2020 của UBND tỉnh Quảng Bình về việc ban hành Quy định phân công, phân cấp quản lý đường đô thị trên địa bàn tỉnh, trong đó phân cấp cho UBND thành phố Đồng Hới quản lý các tuyến đường có bề rộng trên 15m thuộc địa bàn thành phố, Tuy nhiên, nguồn ngân sách thành phố khó khăn chưa có kinh phí để đầu tư xây dựng các tuyến đường trên theo ý kiến cử tri.

(Căn cứ Công văn số 3102/UBND-QLĐT ngày 02/12/2021của UBND thành phố Đồng Hới về việc giải quyết các phản ánh, kiến nghị cử tri trước kỳ họp thứ 4, HĐND tỉnh khóa XVIII).

 4. Để đảm bảo việc quy hoạch xây dựng và không làm manh mún đất đai, tỉnh đã có quy định không cho hiến đất mở đường và tách thửa đất trên đường giao thông hiện trạng là hoàn toàn phù hợp. Tuy nhiên, trên địa bàn xã Lộc Ninh, một số nhà đầu tư lách luật, tách thửa đất có tiếp giáp đường giao thông 2m kéo sâu vào lô đất để tách thửa làm ảnh hưởng đến sinh hoạt và quy hoạch sử dụng đất trên địa bàn xã. Đề nghị tỉnh có quy định phương án về điều kiện mặt tiền tiếp giáp đường giao thông tránh trường hợp lợi dụng làm sai quy định (cử tri xã Lộc Ninh).

Trả lời:

Thực hiện Điều 143 và Điều 144 Luật Đất đai năm 2013; Điều 43d Nghị định số 43/2014/NĐ-CP ngày 15/5/2014 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật đất đai, được sửa đổi, bổ sung tại khoản 31 Điều 2 Nghị định số 01/2017/ND-CP ngày 06/01/2017 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số nghị định quy định chi tiết thi hành Luật Đất đai, Sở Tài nguyên và Môi trường đã tham mưu UBND tỉnh ban hành Quyết định số 25/2014/QĐ-UBND ngày 14/10/2014 và Quyết định số 23/2017/QĐ-UBND ngày 13/7/2017 quy định cụ thể về tách thửa đối với một số loại đất trên địa bàn tỉnh.

Sau khi có quy định về tách thửa của UBND tỉnh, các địa phương triển khai thực hiện nghiêm túc, đáp ứng được nhu cầu chính đáng của các hộ gia đình, cá nhân tách thửa để tặng cho con cái khi tách hộ và chuyển nhượng quyền sử dụng đất, tạo điều kiện cho các hộ gia đình còn khó khăn về tài chính có đất để ở.

Để hạn chế việc đầu cơ đất đai từ thực hiện quyền chuyển mục đích sử dụng đất và nhận chuyển nhượng, Sở Tài nguyên và Môi trường đã kịp thời tham mưu UBND tỉnh ban hành Công văn số 211/UBND-TNMT ngày 20/02/2020 chấn chỉnh việc cho phép chuyển mục đích và tách thửa đối với một số trường hợp xin chuyển mục đích với diện tích lớn để tách thửa, đầu cơ đất đai.

Để tăng cường công tác quản lý nhà nước về đất đai và quản lý quy hoạch xây dựng, hiện nay Sở Tài nguyên và Môi trường đang rà soát để sửa đổi, bổ sung một số nội dung về điều kiện tách thửa phù hợp với quy định của pháp luật và thực tiễn của địa phương. Tiếp thu ý kiến của cử tri, Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ nghiên cứu bổ sung vào dự thảo sửa đổi quy định về tách thửa đất để trình UBND tỉnh ban hành nhằm khắc phục vấn đề cử tri phản ánh.

(Căn cứ Báo cáo số 210/BC-STNMT ngày 29/11/2021 của  Sở Tài nguyên và Môi trường về trả lời các ý kiến, kiến nghị của cử tri trước kỳ họp thứ 4, HĐND tỉnh khóa XVIII)

 5. Hiện nay trên địa bàn xã Lộc Ninh có 03 điểm giao thông đường bộ giao với đường sắt. Trong phạm vi hành lang đường sắt chưa được đầu tư xây dựng mặt đường nên người dân đi lại khó khăn và rất nguy hiểm khi tham gia giao thông. Vì vậy đề nghị tỉnh có kế hoạch đầu tư nâng cấp để đảm bảo an toàn giao thông đường bộ và mỹ quan đô thị (cử tri xã Lộc Ninh).

Trả lời:

Hiện tại trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua xã Lộc Ninh, thành phố Đồng Hới có 4 đường ngang hợp pháp và 3 lối đi tự mở. Thực hiện lộ trình giảm dần, tiến tới xóa bỏ các lối đi dân sinh tự mở ngang qua đường sắt để đảm bảo an toàn giao thông, UBND tỉnh đã ban hành Kế hoạch số 1772/KH-UBND ngày 30/9/2020 thực hiện lộ trình giảm dần, tiến tới xóa bỏ lối đi tự mở ngang qua đường sắt trên địa bàn tỉnh Quảng Bình từ năm 2020-2025. Theo đó, đối với đoạn qua xã Lộc Ninh sẽ đóng 3 lối đi tự mở trong năm 2021, chỉ còn lại 4 đường ngang hợp pháp.

Thực hiện kế hoạch định kỳ hàng năm, Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Bình đã tổ chức Hội đồng kiểm tra liên ngành định kỳ đường ngang năm 2021 từ ngày 11/3/2021 đến ngày 12/3/2021 và đã có Báo cáo kết quả kiểm tra số 294/BC-ĐSQB ngày 19/3/2021; theo đó, đối với 4 đường ngang hợp pháp đoạn qua xã Lộc Ninh, có 2 đường ngang không có tồn tại, có 2 đường ngang (tại lý trình Km517+100 và Km518+412) có tồn tại mặt đường bộ đi vào đường ngang bị hỏng nặng và đề xuất biện pháp khắc phục là Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Bình đổ bê tông, làm lại mặt đường bộ trong phạm vi đường ngang, UBND thành phố Đồng Hới làm lại mặt đường bộ đi vào đường ngang. Đối với các hư hỏng mới phát sinh, kính đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo UBND thành phố Đồng Hới, Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Bình kiểm tra, có giải pháp sửa chữa, khắc phục để đảm bảo an toàn giao thông và báo cáo UBND tỉnh.

(Căn cứ Công văn số 3391/SGTVT-KHTH ngày 26/11/2021 của Sở Giao thông và Vận tải về việc giải quyết, trả lời kiến nghị của cử tri trước Kỳ họp thứ 4, Hội đồng nhân dân tỉnh khóa XVIII)

6. Một số hạng mục thi công hệ thống nước thải ở địa bàn phường Bắc Lý cử tri thấy không bảo đảm chất lượng (hố ga được xây bằng gạch không nung, không tô trát...) đề nghị BQL Dự án MT&BĐ Khí hậu tăng cường kiểm tra, giám sát nhằm đảm bảo chất lượng công trình, tránh lãng phí (cử tri phường Bắc Lý).

Trả lời:

Hiện nay, trên địa bàn phường Bắc Lý thành phố Đồng Hới Ban quản lý Dự án Môi trường và Biến đổi khí hậu thành phố Đồng Hới đang triển khai thi công Gói thầu DH -1.1 thuộc Dự án Môi trường bền vững các thành phố duyên hải –Tiểu Dự án thành phố Đồng Hới (vốn WB) và Gói thầu W1 thuộc Dự án phát triển môi trường, hạ tầng đô thị để ứng phó với Biến đổi khí hậu thành phố Đồng Hới (vốn ADB).

Căn cứ Quyết định số 1449/ QĐ- ngày 25/06/2013 của tỉnh Ban hành Kế hoạch phát triển vật liệu xây không nung đến năm 2020 và lộ trình chấm dứt hoạt động sản xuất gạch đất sét nung bằng lò thủ công, lò thủ công cải tiến, lò vòng sử dụng nhiên liệu hóa thạch trên địa bàn tỉnh Quảng Bình (ban hành kèm kế hoạch); theo đó, Chủ đầu tư các Dự án đầu tư xây dựng công trình sử dụng vốn ngân sách Nhà nước chỉ đạo các đơn vị tư vấn, khảo sát, thiết kế lập Dự án tăng cường sử dụng vật liệu xây không nung đạt tiêu chuẩn kỹ thuật Việt Nam hiện hành đưa vào sử dụng trong công trình.

Trên cơ sở bản vẽ thiết kế thi công, dự toán đã được phê duyệt theo Quyết định số 2804/ QĐ-UBND ngày 23/08/2018 của tỉnh về việc phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán Gói thầu DH-1.1: Xây dựng hệ thống thoát nước mưa, nước thải và cống cấp 3 khu vực phường Bắc Lý, thuộc Dự án Môi trường bền vững các thành phố duyên hải – Tiểu Dự án thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình và Quyết định số 1198/ QĐ-UBND ngày 03/04/2019 của tỉnh về việc phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và ự toán xây dựng Gói thầu DH/ W1: Mở rộng hệ thống thoát nước thải khu vực trung tâm hành phố thuộc Dự án phát triển môi trường, hạ tầng đô thị để ứng phó với Biến đổi khí hậu thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình. Yêu càu về giải pháp kỹ thuật thiết kế hệ thống cống cấp a (R3) về Hố ga trên vỉa hẻ, lề ường: Tường xây bằng gạch đặc VXM M100, trát tường trong bằng VXM M75 đáy đổ bê  tông M200 đá 1x2 giằng và nắp đan BTM200 đá 1x2, móng đệm đá dăm dày 20cm bố trí ống uPVC D160 chờ sẳn để đấu nối bước thải.

 Trước khi thi công Ban QLDA đã tổ chức phối hợp với Tư vấn giám sát và Nhà thầu thi công tiến hành kiểm tra chất lượng vật liệu gạch không nung đảm bảo đạt yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật mới được đưa vào sử dụng cho công trình. Thường xuyên chỉ đạo TVGS và Nhà thầu triển khai thi công các hạng mục của gói thầu tuân thủ đúng hồ sơ thiết kế BVTC được phê duyệt; trong đó các công đoạn thi công Hố ga các tuyến thoát nước thải R3 được TVGS kiểm tra, nghiệm thu hoàn thiện trước khi thi công các công việc tiếp theo.

Do vậy, việc lựa chọn gạch đặc không nung và thi công trát vữa hố ga xây gạch trong các gói thầu hoàn toàn tuân thủ hồ sơ hiết kế BVTC được phê uyệt và đảm bảo các tiêu chí kỹ thuật của Dự án.

(Căn cứ Công văn số 885/CV-QLDA ngày 02/12/2021 của Ban Quản lý Dự án vệ sinh môi trường và Biến đổi khí hậu thành phố Đồng Hới về trả lời, giải quyết kiến nghị của cử tri trước kỳ họp thứ 4, HĐND tỉnh khóa XVIII)

7. Cử tri phản ánh, việc thu tiền rác thải sinh hoạt theo hộ gia đình là không hợp lý. Đề nghị Tỉnh xem xét, nghiên cứu nên thu tiền rác thải sinh hoạt theo khẩu trong hộ gia đình để đảm bảo công bằng hơn (cử tri phường Bắc Lý).

Trả lời:

Hiện nay, giá dịch vụ thu gom, vận chuyển rác thải trên địa bàn tỉnh Quảng Bình được áp dụng theo Quyết định số 36/2018/QĐ-UBND ngày 24/12/2018 của UBND tỉnh Quảng Bình về điều chỉnh quy định giá tối đa đối với dịch vụ thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước tại Phụ lục số 03 ban hành kèm theo Quyết định số 48/2017/QĐ-UBND ngày 30/11/2017 của UBND tỉnh Quảng Bình. Trong đó, giá thu gom rác thải của hộ gia đình ở thành phố Đồng Hới là: 35.000 đồng/hộ/tháng (ở các phường) và 27.000 đồng/hộ/tháng (ở các xã), mức giá đã bao gồm thuế VAT. Như vậy mỗi ngày các hộ gia đình ở phường chi phí khoảng 1.166 đồng và xã chi phí khoảng 900 đồng cho dịch vụ thu gom rác. Mức giá từ trước đến nay được xây dựng tính toán theo từng hộ gia đình, không phân biệt số khẩu trong mỗi hộ đảm bảo thuận lợi trong quá trình hợp đồng dịch vụ giữa đơn vị thu và người dân.

Giá dịch vụ thu gom rác thải sinh hoạt đã được các sở, ngành, địa phương xem xét, thẩm định, tính toán phù hợp nhằm đảm bảo cân đối. Mức giá trên đảm bảo bù đắp đủ chi phí chi trả trực tiếp cho hoạt động thu gom rác thải và phù hợp với khả năng chi trả của người dân. Hơn nửa, khi xây dựng phương án, thẩm định trình UBND tỉnh phê duyệt cũng đã tham khảo các tỉnh khác (thu theo hộ gia đình) để có sự tham mưu phù hợp.

Ngày 17/11/2020, Quốc hội thông qua Luật Bảo vệ Môi trường có hiệu lực từ 01/01/2022, trong đó quy định: “UBND tỉnh quy định giá cụ thể đối với dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt; quy định cụ thể hình thức và mức kinh phí hộ gia đình, cá nhân phải chi trả cho công tác thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt dựa trên khối lượng hoặc thể tích chất thải đã được phân loại”. Theo đó, hiện nay Sở Tài chính đang phối hợp với các sở, ngành hướng dẫn các cơ quan, đơn vị để xây dựng mức giá thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt hộ gia đình, cá nhân phải chi trả tính toán theo hướng dựa trên khối lượng hoặc thể tích chất thải đã được phân loại để tham mưu UBND tỉnh quyết định áp dụng từ năm 2022 để đảm bảo tính công bằng và phù hợp với quy định mới.

(Căn cứ Công văn số 4287STC-NS ngày 26/11/2021 của Sở Tài chính về việc  trả lời, giải quyết kiến nghị của cử tri trước kỳ họp thứ 4, HĐND tỉnh khóa XVIII).

8. Nhân dân rất đồng tình với việc triển khai dự án đường Trần Hưng Đạo kéo dài, tuy nhiên đoạn đi qua TDP3, TDP 4 Phú Vinh, phường Bắc Nghĩa cốt đồng quá cao (cao hơn đường Hồng Quang gần 1m), người dân lo ngại sẽ gây ngập lụt đến người dân quanh khu vực này, nhất là vào mùa mưa lũ. Đề nghị Tỉnh chỉ đạo các đơn vị liên quan xem xét hạ thấp công trình của đường (cử tri phường Bắc Nghĩa).

Trả lời:

Công trình Đường nối từ đường tránh Quốc lộ 1A với nhánh Đông đường Hồ Chí Minh thuộc Dự án Hạ tầng cơ bản cho phát triển toàn diện các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị - Tiểu dự án tỉnh Quảng Bình (cử tri gọi là đường Trần Hưng Đạo kéo dài) do Sở Kế hoạch và Đầu tư làm chủ đầu tư đã được UBND tỉnh phê duyệt Dự án tại Quyết định số 4499/QĐ-UBND ngày 12/12/2017. Đây là trục đường ngang Đông Tây nằm ở vị trí trung tâm thành phố Đồng Hới có vai trò, vị trí hết sức quan trọng nhằm kết nối với các trục đường Quốc lộ 1A, tuyến tránh Quốc lộ 1A và mạng lưới giao thông đô thị trung tâm của thành phố Đồng Hới; kết nối với đường ven biển và khu vực du lịch Bảo Ninh ở phía Đông. Tuyến đường này là trục đường chính có vai trò quan trọng trong việc kết nối liên khu vực đô thị và với các trục đường giao thông đối ngoại.

Với vai trò và tính chất quan trọng như trên, quá trình tổ chức lập quy hoạch và thực hiện Dự án, cao độ tuyến thiết kế được định hướng nâng dần so với cao độ hiện trạng để đảm bảo cốt ngập lụt, đảm bảo khả năng khai thác của tuyến cũng như phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn. Tại vị trí giao cắt với đường Hồng Quang cao độ thiết kế của tuyến cao hơn đường Hồng Quang hiện trạng 0,7m (đường Hồng Quang hiện trạng là đường bê tông, được đầu tư xây dựng đã lâu, cao độ thiết kế chủ yếu bám theo cao độ khu dân cư hiện trạng. Vị trí giao cắt đã được thiết kế vuốt nối êm thuận.

Đối với nội dung “người dân lo ngại sẽ gây ngập lụt đến người dân xung quanh khu vực này, nhất là vào mùa mưa lũ”, trong hồ sơ thiết kế Dự án đã tính toán và bố trí các cống ngang thoát nước địa hình để đảm bảo thoát nước khu vực, quá trình thực hiện Chủ đầu tư cũng đã có các giải pháp thi công để đảm bảo thoát nước. Hiện nay, Chủ đầu tư đã phối hợp với UBND phường Bắc Nghĩa tổ chức kiểm tra để nghiên cứu, bố trí bổ sung thêm các cống thoát nước ngang và hệ thống cống nối kênh mương để đảm bảo thoát nước khu dân cư cũng như đảm bảo tưới tiêu phục vụ nông nghiệp.

(Căn cứ Công văn số 3803/SXD-ĐTHT&KTXD  ngày 03/12/2021 của Sở Xây dựng về việc trả lời kiến nghị của cử tri trước kỳ họp thứ 4, HĐND tỉnh khóa XVIII)

Phòng DNTT